重庆透水混凝土作为生态路面之一，在城市道路铺装当中有着重要的意义，它是解决城市热岛效应以及建设海绵城市的重要支撑，它的使用，为我国的生态城市作出了巨大贡献。
　　重庆透水混凝土是水泥、特殊添加剂、骨料和水的混合物。它比其它地面铺装材料更优越、更生态、更环保。它属于完全渗透率类型。具有良好的透气性、保水性和透气性。水可以很快渗透混凝土。从底层到顶部透水混凝土路面结构形式由平原土、级配碎石、60-200 mm透水混凝土压实。透水性路面可以将雨水渗入路基或周围土壤中进行蓄水。目前，它主要应用于园林绿地、公园、体育场馆等。为了增加路基的渗透性，保证路基的强度，可以增加附加排水系统，将排水入城市管网或蓄水系统，主要用于道路、通道、人行道、广场等大负荷地区。
　　应注意减少车辆内外滚动噪声。根据比利时道路研究中心的研究结果，降噪的原因是层间孔隙的吸声效果，以及在轮胎路面界面上泵吸磨损层的良好光滑性。摊铺降噪路面应首先满足透水混凝土路面的交通安全要求，即路面结构深度和防滑系数应满足规范要求。在此前提下，可以考虑如何减小混合料的大粒径或采用开级配来提高混合料的降噪效果。对于开级配（中颗粒或细颗粒）混合料，应充分考虑风沙堵塞对路面性能的影响。理想的低噪声路面类型为细粒、多碎石和密实混合料。

　　重庆透水混凝土的多孔特性为雨水的过滤净化、雨水的蓄留和周围雨水的吸收提供了良好的条件。一方面，通过集水系统对蓄积在透水路面上的雨水进行集水，可以获得大量的水源，这不仅可以提高当地水资源的可利用性，而且可以减少雨水净化的措施。处理，降低投资和运行成本，为城市提供更多的替代水源；另一方面，透水路面可以提供更多的替代水源。较强的入渗能力有利于吸收城市周边不透水硬化区的径流，控制区域雨水径流。它不仅为城市景观的布局提供了较为宽松的规划条件，而且达到了减少径流、减少污染和排放的目的。因此，研究透水路面入渗雨水收集技术和透水路面与透水路面三维组合技术，将挖掘更多的雨水利用潜力，进一步提高透水路面的控制和利用技术。为城市雨水利用提供了更多的措施。
　　重庆透水混凝土在路面工程中的应用，可以提高路面与空气的热湿交换效率。与普通混凝土材料相比，它可以更好地降低地表温度，对城市气候的调节有很好的推动作用。透水性路面施工受外部因素影响很大。如果管理不当容易导致质量问题，为了保证施工质量满足施工要求，施工人员必须充分掌握透水混凝土的特性，确定工程施工要点，并采取有效的措施。