透水性混凝土系统由水泥或沥青与相同粒度或不连续等级的高质量复合材料混合而成，并具有一定的孔隙率。用混凝土路面，边坡防护及其制品制成时，可达到排水，防滑，吸音，降噪，漏水的效果。这样可以改善地表生态循环，促进交通安全，保护生活环境，解决现代化大城市建设问题。负面影响。工程实践证明，沥青混凝土是一种新型的多功能摊铺机。

　　排水和防滑功能随着中国交通运输业的迅猛发展，对道路行驶的安全性和便利性的需求不断增加，为确保高速行驶的安全性，改善道路的平整度非常重要。作者在1980年代和1990年代进行了防滑路面的研究。它昂贵且难以处理，没有得到推广和应用。透水性在新世纪，2003年新世纪的透水性和排水路面显得更好。

　　这种渗透性和排水性路面被称为开放式摩擦层(0，G，F，C)，在美国上受到驾驶员的欢迎。它具有“开放式”骨料结构，可将较大粒径的骨料增强到水泥级，并使用孔隙率至少为15%的高性能级沥青混合料来增强纤维。敞开的人行道结构使水可以通过摩擦层渗入下部的不透水层，并渗入道路的一侧。

　　作为该应用的结果，消除了轮胎飞溅和在路面上的水表面形成，这可以确保路面的防滑性和行驶安全性。透水性路面在表面或表皮和基础层中使用具有高孔隙率的多孔优质沥青。由于不透水层设置在排水混合物层(排水层)的下方，所以透水到排水层中的水流入不透水层，并被排水设备迅速透水至较低等级。